La actitud de servicio del fabricante es buena y el plan de diseño es más razonable.
WhatsApp +
Equipos de trituración gruesa extremadamente fiables
Calidad confiable y larga vida útil
La trituradora móvil es una solución modular más completa, sistemática y flexible que ofrecemos a nuestros clientes.
Una nueva generación de trituradoras gruesas y medias finas de alta eficiencia: trituradoras de impacto serie CI5X
Estos sensores se basan en la detección de la radiación infrarroja emitida por un objeto y su conversión en una lectura de temperatura como hornos industriales o motores Principio de Funcionamiento de los Sensores de Temperatura Ayudan a controlar la temperatura del motor el sistema de escape los líquidos refrigerantes y el
Por lo general son elásticos por lo que reducen la vibración de la correa y no suelen necesitar de tensores Correa de distribución son como las correas planas excepto que están dentadas en su cara interior Esto permite un control más preciso sobre la posición del mecanismo y que la potencia se transmita a travs de los dientes
Con el desarrollo de este proyecto se pretende contribuir al mejoramiento del sistema de manejo de materiales del prototipo de planta de manufactura flexible que se está construyendo en el laboratorio de ingeniería industrial de la Unidad Central Del Valle Del Cauca de tal manera que se puedan disminuir los tiempos
Principio de funcionamiento El principio fundamental de una bomba centrífuga se basa en la fuerza centrífuga generada por la rotación de un impulsor El proceso comienza cuando el líquido entra a travs de la entrada de la bomba conocida como succión Sensibilidad a la cavitación La cavitación ocurre cuando la presión del
4 Generalidades La transmisión por correa es un tipo de transmisión mecánica en el cual una rueda rotatoria llamada motriz suministra energía a una o más ruedas diferencia de la transmisión por engranajes la que se realiza por correas simples está basada en la fricción por lo cual el sistema tiene a veces un mecanismo tensor automático para evitar el
6 Tejido de poliamida El tejido de poliamida protege los dientes contra el desgaste y el cizallamiento Para cargas elevadas se emplean tejidos con PTFE Cuerpo de elastómero Está hecho de polímero altamente resistente reforzado con fibras con armazones integrados Para transmisiones muy exigentes en cuanto a temperatura resistencia al envejecimiento y
3 Descubre los diferentes tipos de embrague según su accionamiento El embrague es un componente esencial en los vehículos de transmisión manual ya que es el encargado de transmitir la potencia del motor a la caja de cambios Existen varios tipos de embrague según su accionamiento Embrague mecánico es el más común y simple accionado por un pedal que
Sistema elctrico del automóvil Los principales elementos y funcionamiento del sistema elctrico son El alternador es el encargado de producir la energía elctrica este entra en movimiento a travs de una correa del motor ; La energía producida se almacena en la batería ; Si la correa está poco tensa el efecto del alternador se minimiza ; En el tablero una luz se enciende
Principio de funcionamiento del sistema de distribución del motor En esencia La tensión de la correa y por tanto su buen funcionamiento y estado dependen directamente del estado de los tensores los rodillos y las poleas Si la bomba de agua está oxidada provoca fugas que perjudican la lubricación del cigüeñal lo que provoca
Clasificación de transmisión por correa Transmisión por correa cruzada Se emplea en árboles paralelos si el giro de estos es en sentido opuesto En perfiles asimtricos la flexión es inversa alternativa Transmisión por correa semicruzada Se emplea si los árboles se cruzan generalmente a 90 Es recomendable que la disposición
Todo esto se logra por medio del movimiento de válvulas de forma sincronizada con el cigüeñal y los pistones pero todos tienen el mismo principio de funcionamiento En el mercado encontramos tres tipos de distribuciones correa cadena y piñonearía ¿Cuáles son los componentes del sistema de distribución Partes del sistema de
Elementos del sistema de transmisión por cadena El sistema de trasmisión por cadena se compone de diversos elementos dependiendo de su configuración La configuración más común se compone de dos sprockets ruedas dentadas y una cadena de eslabones aunque en la práctica con el objetivo de evitar que la cadena se salga de las ruedas
Principio de funcionamiento de las poleas El funcionamiento de las poleas se basa en el principio de la ventaja mecánica La ventaja mecánica es la capacidad de una máquina simple para multiplicar la fuerza aplicada facilitando así el trabajo En el caso de las poleas la ventaja mecánica se obtiene mediante el cambio en la dirección de
El sistema de poleas con correa más simple consiste en dos poleas situadas a cierta distancia que giran a la vez por efecto del rozamiento de una correa con ambas poleas Las correas suelen ser cintas de cuero flexibles y resistentes Es este un sistema de transmisión circular puesto que ambas poleas poseen movimiento circular …
El sistema de poleas funciona mediante el principio de la transmisión de movimiento y fuerza Consta de una rueda anclada a un eje donde gira un cordel o una correa De esta manera la fuerza se distribuye en la periferia de la rueda lo que facilita el movimiento del objeto que se está levantando o moviendo
3 Partes del sistema de refrigeración A continuación describiremos un poco de cada una de las partes que componen el sistema de refrigeración del auto Radiador El radiador es un elemento del auto dentro del sistema de refrigeración que usa aire y líquido para reducir las altas temperaturas que se generan en el motor debido a la
La transmision CVT continuously variable transmission por sus siglas en ingles utiliza un variador doble y mediante unas poleas unidas entre si por una correa de acero Cada polea se mueve por presión hidráulica Esta presión que es alimentada por la bomba de aceite de la CVT esto con el fin de determinar la separación entre poleas y la relación de velocidad a la
La relación entre el número de vueltas del devanado primario y el devanado secundario determina la relación de transformación Principio de funcionamiento El funcionamiento de un transformador se basa en el principio de inducción electromagntica Cuando la corriente alterna fluye a travs del devanado primario el campo magntico
El cambio de correa de distribucion es una tarea de mantenimiento crucial para garantizar el correcto funcionamiento del motor de tu vehículo Esta correa sincroniza los movimientos de las diferentes partes del motor evitando daños graves en caso de rotura Aprende todo lo que necesitas saber sobre el cambio de correa de distribucion en
6 A la hora de diseñar un sistema de transporte los expertos deben tener en cuenta los pros y los contras de las distintas transmisiones por correa para la aplicación necesaria Dependiendo del producto la precisión de posicionamiento la distancia y la velocidad juegan un papel clave en el transporte de artículos de diferentes tamaños
El funcionamiento de un motor en general se basa en las propiedades electromagnticas de la corriente elctrica y la posibilidad de crear a partir de ellas unas determinadas fuerzas de atracción y repulsión encargadas de actuar sobre un eje y generar un movimiento de rotación El principio de funcionamiento del motor se basa en la ley
La transmision CVT continuously variable transmission por sus siglas en ingles utiliza un variador doble y mediante unas poleas unidas entre si por una correa de acero Cada polea se mueve por presión hidráulica Esta presión que es alimentada por la bomba de aceite de la CVT esto con el fin de determinar la separación entre poleas y la relación de velocidad a la
El principio de funcionamiento de los primeros embragues procede del concepto de transmisión habitual en la industria a finales del siglo XIX mediante correas planas de tensar dicha correa mediante una polea tensora la potencia de accionamiento de la polea del motor se transmitía a las ruedas motrices y al aflojarse se deslizaba es decir se desembragaba
Si la correa de distribución llegase a romperse el giro del motor estaría desajustado y tanto el pistón como las válvulas se verían gravemente afectados incrementando por tanto el coste de la reparación total del sistema No existe un periodo fijado de tiempo y kilómetros a la hora de cambiar la correa de distribución
